La Sociedad marroquí de Construcción de Automóviles (Somaca), ubicada en Casablanca, es la encargada de realizar el ensamblaje de este vehículo, y una parte de las piezas son fabricadas en el propio país magrebí.
Este modelo, el Logan de Dacia de Renault es el coche más vendido en Marruecos desde hace dos años, llegando a venderse 12. 700 unidades en el país en 2006 y más de 5.000 en estos seis primeros meses de 2007.
Renault-Marruecos prevé exportar en el mes de junio unos 1.000 coches Logan en el mercado español y francés, de los que ya han salido 400 como primera partida. Según estimaciones del director de la filial marroquí, se pueden alcanzar los 8.000 coches hasta finales de este año y alcanzar los 10.000 adquiridos en el mercado europeo en 2008. También se estima la ampliación del mercado de los Logan ensamblados hacia Bélgica y Alemania.
Por otro lado, los sindicatos españoles UGT, CCOO y Confederación de Cuadros han llegado a un acuerdo con la Dirección de Renault para ampliar la bolsa de horas en la fábrica ubicada en Villamuriel de Cerrato, Palencia, durante los años 2007 y 2008 debido a la bajada de ventas del modelo Megane, según comunicado de agencias.
(14/06/07)