(12/11/2010).- La nueva ley de puertos, en vigor desde el mes de agosto, permite a los puertos españoles ampliar el margen de rebajas con el fin de potenciar el papel de España como plataforma logística internacional.
El puerto más afectado por la competencia del norte de África es el de la Bahía de Algeciras, segundo puerto español en volumen de mercancías cuya principal actividad es el tráfico de transbordo, es decir, de paso de mercancía de un buque a otro.