16/03/09.-En un documento hecho público a través de los diarios L´Economiste y Maroc Soir, la empresa anuncia un aplazamiento en sus inversiones en la terminal II del puerto de Tanger-Med.
Varias razones apuntan a este aplazamiento. En primer lugar, el tráfico marítimo de contenedores «ha bajado casi un 50 por ciento». Este descenso «comenzó en el 2008 y continúa en el 2009 sin ningún indicio que indique una mejora a corto plazo». La segunda razón se debe al «elevado nivel de impuestos de las concesiones aplicadas a Tánger-Med». La última razón es la «falta de financiación». Najib Cherfaoui, experto en la materia, reconoció que «ha habido una bajada del tráfico, pero rechazó las otras dos razones dadas por la naviera danesa». Según Cherfaoui, «Maersk ha echado el cerrojo al estrecho de Gibraltar con la concesión de Tanger-Med I, lo que explica que el sitio no es totalmente prioritario para ellos».