Unas palabras que refuerzan el sostenimiento del gobierno español a las acciones de Marruecos por que finalmente adquiera este estatuto en el último trimestre de 2008, durante la presidencia francesa en la Unión Europea. Además, la visita a Luxemburgo el próximo 13 de octubre de ambos gobiernos para volver a presentar el proyecto de conexión fija entre Marruecos y España, aprovechando la reunión preliminar del consejo de asociación Marruecos-UE, estrecha aún más los lazos.
Moratinos afirmó esta próxima visita en presencia de su homólogo marroquí, Taïeb Fassi Fihri, en Tánger, lo que descarta la idea de que el Túnel que uniría Europa y África por el Estrecho de Gibraltar sea una utopía.
Por un lado, Taieb Fassi Fihri insistió en las excelentes relaciones con España, mientras que el ministro español reafirmó el compromiso de su país para ayudar a Marruecos a conseguir dicho estatus en relación con la UE.
Cabe decir que Marruecos, que se relaciona con la Unión Europea a través de un Acuerdo de Asociación que entró en vigor en mayo de 2000, aspira a obtener un estatus superior con la UE que se sitúa entre el grado de asociación y la condición de miembro, llamado “Estatuto Avanzado”. Un estatus que se empezó a negociar de forma más que positiva desde el verano de 2007 y que sería incluso el tipo de relación que el presidente francés aspira a que Turquía tenga, en vez de que entre a formar parte de la Unión Europea.
En concreto, este estatuto permitiría que el actual acuerdo de asociación vigente con Marruecos vaya un paso más adelante, sobre todo en el refuerzo del diálogo político y en unas relaciones económicas y humanas más estrechas.
Temas de interés común, como una mayor fluidez entre los respectivos parlamentos, refuerzo de acciones en materia de seguridad marítima y en la lucha antiterrorista, cooperación judicial, y la colaboración económica en industria, turismo, transportes, energías, y un largo etcétera son motivos más que suficientes para entender la importancia de este nuevo estatus para Marruecos.
Un estatuto que parece que interesa a España aunque voces de alarma entre agricultores se hayan levantado en los últimos meses, por miedo a que Marruecos eclipse a la agricultura española en el mercado europeo.
Respecto al Túnel del Estrecho, se trata de un proyecto muy ambicioso que conectará África con Europa a través de dos eslabones sólidos: Marruecos y España, dijo el ministro español.
El proyecto implica la excavación de un túnel de 40 kilómetros a 300 ó 400 metros bajo el Mar Mediterráneo, en el que se construiría una línea ferroviaria de doble vía entre la ciudad marroquí de Tánger y la localidad española de Tarifa.
Un túnel de difícil realización técnica pero sobre todo presupuestaria. Por ello, se espera la aprobación de la UE, para que sea financiado por el Banco Mundial, el Banco Europeo de Inversiones y el Fondo Africano para el Desarrollo, así como fondos árabes.
Una conexión que supondría 15 años de obras y una finalización para el año 2025; a un plazo bastante lejano como para pensar en que no se conceda la subvención económica, pero al mismo tiempo que apunta a una revolución comercial entre Europa y África, y las ventajas que dicha conexión aportaría.
Sea como fuere, España acompañará a Marruecos el próximo 13 de octubre para presentar el ambicioso proyecto y apoyarle en los últimos pasos sobre el Estatuto Avanzado, antes de llegar a la meta, que parece no estar lejos.
PTZ
(06/08/08)